Le Matelot-chef Charles Stanley Winsor

  • Enfield, Nouvelle-Écosse

Décorations pour actes de bravoure

  • Médaille de la Bravoure

    • Date d'admission : 27 août 1990
    • Date de l'investiture : Le 7 décembre 1990

    Le matelot breveté Charles Stanley Winsor, M.B.
    Médaille de la bravoure

    Le 29 octobre 1988, M. Charles Stanley Winsor a tenté, au péril de sa propre vie, de sauver celle de son ami tombé sur un rail sous tension dans une station de métro, à Charleston, dans le Massachusetts. Voyant son compagnon en danger, M. Winsor sauta aussitôt sur la voie pour lui porter secours. Plaçant son bras droit sous le corps de la victime pour l'écarter du rail, il reçut alors une forte décharge électrique. Il réussit néanmoins, avec l'aide de passants, à hisser son ami sur le quai, mais ce dernier décéda à l'hôpital des suites de ses blessures causées par l'électrocution.

  • Médaille de la Bravoure

    • Date d'admission : 27 août 1998
    • Date de l'investiture : Le 10 mai 1999

    Lieutenant(M) Rodney Kenneth Druggett, M.B., C.D.
    Matelot de 1re classe Kerry Francis George, M.B.
    Matelot-chef Charles Stanley Winsor, M.B. et barrette*
    Médaille de la bravoure

    Dans la nuit du 16 novembre 1996, le lt(M) Rodney Druggett, le mat 1 Kerry George et le matc Charles Winsor ont secouru trois personnes qui, après avoir abandonné leur navire à voile qui s'enfonçait dans l'eau, voguaient à la dérive dans un petit canot pneumatique à quelque 250 kilomètres au nord-est des Bahamas. En pleine tempête, les volontaires de l'équipage du NCSM St. John's ont réussi à approcher leur Zodiac de sauvetage du canot pneumatique où se trouvaient les survivants et qui avait déjà chaviré trois fois dans la mer démontée. Constatant qu'il y avait une petite fille dans le canot pneumatique, les hommes ont entrepris l'opération délicate du transfert de l'enfant d'une embarcation à l'autre. Alors qu'ils manoeuvraient pour éviter une collision entre les deux embarcations, un des cordages du canot pneumatique s'est enchevêtré dans l'hélice du moteur du Zodiac. Le Lt(M) Druggett a dû plonger dans les vagues de sept mètres de haut pour libérer le cordage. Craignant que le Zodiac ne soit submergé, l'équipage a décidé de remorquer les deux survivants adultes dans le canot pneumatique jusqu'au NCSM St. John's, où le transfert périlleux s'est effectué.

    * Il s'agit de la deuxième Médaille de la bravoure décernée au matc Winsor.